4-teiliges Set TGV Euroduplex Lyria Ep. VI Märklin-System Sound

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TGV Euroduplex Lyria bestehend aus zwei Triebköpfen, davon einer motorisiert mit Kardanantrieb auf 4 Achsen und je einem 1. Klass- und 2. Klasswagen. Märklin-System Sound 

Beide Triebköpfe mit Metallchassis, davon ein Triebkopf mittels starkem 5-poligen Motor mit Schwungmassen auf alle 4 Achsen angetrieben. Sämtliche Lichtfunktionen digital schaltbar. Alle Wagen mit Kurzkupplungskinematik, unterschiedliche Inneneinrichtungen. GPS-Antennen auf den Triebkopfdächern, fein detailliert und aufwendig bedruckt. 21MTC Digitalschnittstelle mit ESU Loksound 5 im motorisierten Triebkopf, ESU Lokpilot Fx im nicht motorisierten Triebkopf.

Wir haben die Programmierung der Decoder entsprechend angepasst, dass sich die beiden Triebköpfe mittels RailCOM Plus automatisch an der ECoS unter einem Eintrag anmelden. Wenn Sie jedoch mfx bevorzugen, teilen Sie uns das bitte nach dem Kauf mit, damit wir den Decoder im nicht motorisierten Triebkopf durch einen mfx-Decoder austauschen können.

Bezüglich Radmass und Mittelschleifer entspricht der Zug exakt der Norm NEM 340. Jedoch wurde diese Norm seitens Märklin bei den schlanken C-Gleis-Weichen nicht eingehalten, so dass es im schlechtesten Falle zu einem Kurzschluss zwischen Rad und Punktkontakt kommen kann. Hierzu empfehlen wir die Verwendung des Mittelleiter-Isolators für schlanke Weichen. Damit kann dieses Problem gelöst werden. Auf allen übrigen C-Gleis-Weichen funktioniert der Zug einwandfrei.