NMJ
102.402

Schlafwagen NSB WLA 21012 "Ofotbanen"

Special Price CHF49.00
Regular Price CHF59.00
EAN-Code
47102402
Sold out

H0 1:87 -WLA der Ofotbanen grün

NMJ Topline Modell des Schlafwagen WLA 21012 der NSB , vermietet an die Ofotbahn

Vorbild:
Die Bahnstrecke Luleå–Narvik – die Gesamtstrecke wird Erzbahn genannt, das schwedische Teilstück Malmbanan und das norwegische Teilstück Ofotbanen – ist die nördlichste Eisenbahnstrecke, die mit dem übrigen normalspurigen Eisenbahnnetz Europas verbunden ist.

Die Bahnstrecke verläuft vom schwedischen Luleå am Bottnischen Meerbusen in nordwestlicher Richtung zu den über dem Polarkreis liegenden Eisenerz-Abbaugebieten von Gällivare und Kiruna und weiter zum norwegischen immer eisfreien Hafen Narvik. Auf 68° 26' nördlicher Breite befindet sich mit dem Bahnhof Narvik der nördlichste im Personenverkehr erreichbare Regelspurbahnhof Europas. (Quelle: Wikipedia)

Modell:
Schön detailliert, mit Kurzkupplungskinematik und Inneneinrichtung versehener Personenwagen. Fein bedruckt und mit besten Fahreigenschaften. Länge über Puffer 270,1 mm.
Die B3 Wagen wurden an verschiedene private Eisenbahngesellschaften verkauft. Sie sind heute noch grösstenteils bei den Flåmsbanen, Ofotbanen, Tågkopnaiet AB und Svenksa Orientexpressen etc. im Einsatz. Das Modell hat alle typischen Details am Drehgestell, Dach und Untergestell und ist exakt im Massstab 1:87 mit einer Länge von 270,1mm gebaut.

Die B3 Wagen liefen in den Expresszügen nach Oslo, Bergen, Trondheim, Bodø, Gøteborg, Malmö, København und Stockholm Zu den B3 Baureihe gehören folgende Wagentypen : A2, AB11, AB12, B3, B3-2, B3K, BF11 og BF12, BR, C3, DF22, DF37, F3, R1, WLA, WLAB Bei der NSB waren die B3 Wagen bis Dezember 2014 in Betrieb.

More Information
Manufacturer NMJ
Item number 102.402
Novelty category Novelties before 2021
Condition new
Gauge H0
Scale 1:87
Era V
Railway Company Ofotbanen
Series WLA
Circulation Number 21012
Current pickup 2-rail
Interface none
Digital No
NEM-Shaft Yes
Length over buffer mm 270.1
Close Coupling Mechanism Yes
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