5-teiliges Set Schnellzug Schürzenwagen
1 Stück ab Lager lieferbarVorbild: 1./2. Klasse-Schnellzugwagen Gattung AB4ü der Deutschen Bundesbahn (DB). Schürzen-Speisewagen WR4üe der Deutschen Schlafwagen- und Speisewagen Gesellschaft mbH (DSG), eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1953.
- Kurzkupplungshaken.
Modell: Fünfteiliges Schnellzugwagen-Set, bestehend aus vier 1./2. Klasse Schürzen-Schnellzugwagen und einem DSG-Speisewagen (Schürzenwagen). Wagen mit korrekter Farbgebung und Beschriftung. Drucktechnische Darstellung der Abdeckklappen über den Klassenziffern für die 1. Klasse, so daß an den Modellen die 2. Klasse für den Einsatz in F-Zügen sichtbar ist. Alle Wagen mit Kurzkupplunghaken ausgerüstet.
Gesamtlänge über Puffer 520 mm.
Zu dieser Wagengarnitur passt z. B. die Lokomotive 88856 in perfekter Weise.
Grossbetrieb: In den F-Zügen der frühen 1950er Jahre wurde in der Regel nur die 2. Klasse (entspricht der heutigen 1. Klasse) geführt. Bei Bedarf konnte auch die (1956 abgeschaffte) 1. Klasse angeboten werden; dann wurden nur vier der sechs Sitzplätze eines Abteils belegt. An den Einstiegen konnte je nach Einsatz eines Wagens die 1. oder die 2. Klasse oder beide Klassen angezeigt werden, indem die erhaben angebrachten Klassenziffern 1 und 2 mittels eines Abdeckbleches verdeckt wurden. Das Blech konnte vom Personal in drei Positionen angebracht werden.
| Hersteller | Märklin |
|---|---|
| Artikelnummer | 87357 |
| Neuheitenkategorie | Neuheiten vor 2021 |
| Zustand | fabrikneu |
| Nenngrösse | Z |
| Massstab | 1:220 |
| Epoche | III |
| Bahngesellschaft | DB |
| Baureihe | AB4ü, AB4ü, AB4ü, AB4ü, WR4üe |
| Betriebsnummer | - |
| Stromaufnahme | Zweileitersystem |
| Schnittstelle | keine |
| Digital | Nein |
| NEM-Schacht | Nein |
| Länge über Puffer mm | 520 |
| Kurzkupplungskinematik | Nein |
